從10月1日開始,全省所有住宅小區中,有沒有業主大會將成為對物業收費有沒有“話語權”的衡量標準。9月17日,省物價局等部門聯合發布《關于住宅小區物業收費有關問題的通知》,以后只要有業主大會,物業費和停車收費一律市場說了算,尤其是占用小區道路等公共部位收取的停車費歸全體業主,而不應該歸物業收取。

有業主大會的小區物業費實行市場調節價

物業小區成立了業主大會后,小區物業費將不再由政府定價,普通住宅小區物業服務收費實行市場調節價。

那到底定什么價格合適?需由小區業主委員會在征得業主大會同意后與物業服務企業按照公平、公開、合法、誠實信用的原則,協商約定,并簽訂物業服務合同,明確服務事項、服務標準、收費項目和標準等。

如果沒有成立業主大會,普通住宅小區物業公共服務、裝飾裝修垃圾清運收費標準由各地價格主管部門會同房地產行政主管部門核定。

占用小區道路等公共部位停車費歸全體業主

小區停車服務收費也是非常關鍵的一項,如果小區有了業主大會,小區停車服務收費則實行市場調節價。

未成立業主大會的普通住宅小區停車收費嚴格按照《安徽省物業管理條例》有關條款執行,其中占用業主共有的道路或者其他場地停放車輛的,應當經業主大會同意并收取車位場地使用費,車位場地使用費歸全體業主共有。

如果是利用非公共部位的場地、設施停車收費的,新建小區由建設單位在銷售房產時予以明示,并與購房人簽訂前期物業服務合同約定。

非新建普通小區繼續按前期物業服務合同有關約定執行,合同到期的,如需調整停車收費標準,需按法律法規規定,征得業主同意。

物業服務收費放開后違規漲價將被查處

物業收費部分由市場決定后,會不會帶來市場不穩定?

省物價局表示,雖然物業服務收費部分放開,但是各地價格主管部門、房地產行政主管部門可結合實際,對放開的物業服務收費進行管理、監督和必要的調控,引導和規范小區業主委員會與物業服務企業合理定價。

還可以適時采取約談、告誡,開展成本調查、公布經營成本等方式,督促相關經營單位規范價格行為,保持價格水平基本穩定。對違規漲價的,要依法查處。

晨報記者余佼佼

■延伸閱讀 成立業主大會才能有話語權

目前合肥絕大多數情況下,小區停車費無論是地面業主公共部位還是地下車庫或者是人防車庫,都是被物業收取。如果這塊費用歸全體業主共有,對沒有成立業主大會的小區很可能是一筆“糊涂賬”。

“物業收,從不公示,業主大會因為一些客觀因素一直沒有成立?！币恍^業主計含平表示,小區所有的停車費都歸了物業,物業不但收物業費,而且從來不按照規定對業主公示。一里洋房業委會主任王國平表示,經過不斷的努力,小區公共部位收益已經有70%歸業主所有,另外30%則考慮到勞動成本留給了物業。

合肥業主論壇發起人、安大馬院社區發展研究中心常務副主任凌德平對這塊了解頗多,他表示,理論上小區公共區域的停車費應該全部歸小區全體業主所有,但是物業如果在實際操作中有所配合,也就是付出了一定勞動,經過和業主商談,可以分得上述收益,目前一般是三七開,業主得多數。

凌德平表示,實際中物業自己收取的多,業主大部分沒享受到此收益,主要原因是大多小區沒有業主組織,沒有成立業主大會和業委會,業主自己沒人具體管理公共收益。而且,成立了業主大會和業委會的小區,也經常會遇到停車費被物業包攬的情況,“部分物業在小區很強勢,不太拿業委會當回事,另外部分業委會運轉不正常給物業鉆了空子?！?/p>

不僅有停車位收費問題,還有小區電梯、公告欄里處處可見的廣告收益問題,很少有業主能享受到這塊利益。根據規定,這塊收益應該將百分之三十用于補貼物業管理公共服務費,百分之七十納入專項維修資金,也可以按照業主大會的決定使用。